• Kolor: żółty
• Pojemność [litr]: 1
• Klasa lepkości SAE: 75W-90
• Rodzaj skrzyni biegów: dla manualnej skrzyni biegów
• Rodzaj pojazdu: Samochód
• Rodzaj połączenia: Butelka
• Warunki: nowy

Nasza cena: 63,77 zł, w tym 23% VAT nie zawiera kosztów dostawy

• Strona zabudowy: Oś napędowa, wlot
• Wysokość 1 [mm]: 6
• Średnica [mm]: 35
• Materiał: ACM (poliakryl-kauczuk)
• dla numeru OE: 2142132030
• Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową
• Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 25
• Warunki: nowy

Nasza cena: 19,25 zł, w tym 23% VAT nie zawiera kosztów dostawy

• Wysokość [mm]: 225
• Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego: V99-1017
• Zalecany okres międzyprzeglądowy [lata]: 5
• Zalecany okres międzyprzeglądowy [km]: 80000
• Olej: Olej syntetyczny
• Pojemność [litr]: 1
• Kolor: żółty
• Szerokość [mm]: 115
• Rodzaj połączenia: Butelka
• uwzględnić informację serwisową
• Klasa lepkości SAE: 75W-90
• Ciężar [kg]: 0,9
• Rekomendacje producenta: MT-1, MIL-L 2105E
• Rodzaj skrzyni biegów: dla manualnej skrzyni biegów
• Długość [mm]: 60
• Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu
• Przestrzegać ilości napełnienia systemu
• informacja uzupełniająca: Q+, original equipment manufacturer quality MADE IN GERMANY
• Warunki: nowy

Nasza cena: 90,19 zł, w tym 23% VAT nie zawiera kosztów dostawy

• • Numer skrzyni biegów: 3/1
  • Pojemność napełnienia [l]: 6
• Pojemność [litr]: 0.5
• Rodzaj połączenia: Butelka
• Klasa lepkości SAE: ATF III
• Olej: HC olej syntetyczny (krakowany hydro)
• Kolor: Czerwony
• Rekomendacje producenta: Dexron III H, ALLISON C4, Ford Mercon V, Honda ATF Z1, Hyundai SP-III, JASO 1-A, Kia SP-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D, Nissan AT-Matic J, Nissan AT-Matic K, Toyota T-IV, Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, CATERPILLAR ECF-2, Chrysler ATF +4, Daimler NAG-1, JWS 3309, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.91, Subaru ATF, Voith H55.6335.xx, Volvo 97340, Volvo 97341, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 025, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C
• Linia produktów: Top Tec
• Seria: ATF 1200
• Rodzaj pojazdu: Samochód, Motocykl
• Warunki: nowy

Nasza cena: 49,05 zł, w tym 23% VAT nie zawiera kosztów dostawy

• • Numer skrzyni biegów: 3/1
  • Pojemność napełnienia [l]: 6
• Pojemność [litr]: 1
• Rodzaj połączenia: Butelka
• Klasa lepkości SAE: ATF III
• Rekomendacje producenta: Dexron III H, ALLISON C4, Ford Mercon V, Honda ATF Z1, Hyundai SP-III, JASO 1-A, Kia SP-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D, Nissan AT-Matic J, Nissan AT-Matic K, Toyota T-IV, Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, CATERPILLAR ECF-2, Chrysler ATF +4, Daimler NAG-1, JWS 3309, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.91, Subaru ATF, Voith H55.6335.xx, Volvo 97340, Volvo 97341, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 025, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C
• Olej: HC olej syntetyczny (krakowany hydro)
• Linia produktów: Top Tec
• Seria: ATF 1200
• Kolor: Czerwony
• Rodzaj pojazdu: Samochód, Motocykl
• Warunki: nowy

Nasza cena: 80,33 zł, w tym 23% VAT nie zawiera kosztów dostawy

• • Numer skrzyni biegów: 3/1
  • Pojemność napełnienia [l]: 6
• Pojemność [litr]: 5
• Rodzaj połączenia: Kanister
• Klasa lepkości SAE: ATF III
• Olej: HC olej syntetyczny (krakowany hydro)
• Kolor: Czerwony
• Rekomendacje producenta: Dexron III H, ALLISON C4, Ford Mercon V, Honda ATF Z1, Hyundai SP-III, JASO 1-A, Kia SP-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D, Nissan AT-Matic J, Nissan AT-Matic K, Toyota T-IV, Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, CATERPILLAR ECF-2, Chrysler ATF +4, Daimler NAG-1, JWS 3309, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.91, Subaru ATF, Voith H55.6335.xx, Volvo 97340, Volvo 97341, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 025, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C
• Linia produktów: Top Tec
• Seria: ATF 1200
• Rodzaj pojazdu: Samochód, Motocykl
• Warunki: nowy

Nasza cena: 334,71 zł, w tym 23% VAT nie zawiera kosztów dostawy

• Pojemność [litr]: 0.5
• Rekomendacje producenta: MAN 341 E3, MAN 341 Z3, Volvo 97305, ZF TE-ML 02D, ZF TE-ML 08
• Rodzaj skrzyni biegów: dla manualnej skrzyni biegów, dla skrzyni rozdzielczej
• Klasa lepkości SAE: 75W-80
• Specyfikacja: API GL-3+
• Seria: GL3+
• Rodzaj połączenia: Butelka
• Rodzaj pojazdu: Ciężarówki
• Zalecenie producenta oleju: Renault Trucks, DAF, Iveco
• Warunki: nowy

Nasza cena: 51,62 zł, w tym 23% VAT nie zawiera kosztów dostawy

• Pojemność [litr]: 1
• Rodzaj skrzyni biegów: dla manualnej skrzyni biegów, dla skrzyni rozdzielczej
• Klasa lepkości SAE: 75W-80
• Specyfikacja: API GL-3+
• Rekomendacje producenta: MAN 341 E3, MAN 341 Z3, Volvo 97305, ZF TE-ML 02D, ZF TE-ML 08
• Seria: GL3+
• Rodzaj połączenia: Butelka
• Rodzaj pojazdu: Ciężarówki
• Zalecenie producenta oleju: Renault Trucks, DAF, Iveco
• Warunki: nowy

Nasza cena: 82,29 zł, w tym 23% VAT nie zawiera kosztów dostawy

• Rodzaj połączenia: Butelka
• Pojemność [litr]: 0,5
• Rekomendacje producenta: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
• Klasa lepkości SAE: 75W-90
• Linia produktów: Hochleistungs GL4+
• Warunki: nowy

Nasza cena: 54,21 zł, w tym 23% VAT nie zawiera kosztów dostawy

• Rodzaj połączenia: Butelka
• Pojemność [litr]: 1
• Rekomendacje producenta: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
• Klasa lepkości SAE: 75W-90
• Linia produktów: Hochleistungs GL4+
• Warunki: nowy

Nasza cena: 87,56 zł, w tym 23% VAT nie zawiera kosztów dostawy

• Klasa lepkości SAE: 75W-90
• Pojemność [litr]: 0.5
• Rodzaj skrzyni biegów: dla manualnej skrzyni biegów
• Specyfikacja: API GL-4, API GL-5, API MT-1
• Rekomendacje producenta: MAN M 3343, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B
• Linia produktów: Hypoid-Getriebeöl
• Seria: GL4/5 TDL
• Rodzaj połączenia: Butelka
• Rodzaj pojazdu: Samochód
• Warunki: nowy

Nasza cena: 47,51 zł, w tym 23% VAT nie zawiera kosztów dostawy

• Klasa lepkości SAE: 75W-90
• Pojemność [litr]: 1
• Rodzaj skrzyni biegów: dla manualnej skrzyni biegów
• Specyfikacja: API GL-4, API GL-5, API MT-1
• Rekomendacje producenta: MAN M 3343, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B
• Linia produktów: Hypoid-Getriebeöl
• Seria: GL4/5 TDL
• Rodzaj połączenia: Butelka
• Rodzaj pojazdu: Samochód
• Warunki: nowy

Nasza cena: 67,92 zł, w tym 23% VAT nie zawiera kosztów dostawy

• Olej: Olej syntetyczny
• Klasa lepkości SAE: 75W-85
• Pojemność [litr]: 1
• Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów manualna, Przekładnia różnicowa
• Specyfikacja: API GL-5
• Rekomendacje producenta: MB 235.4, Fiat 9.55550-MZ1, GM 1940182, GM 93740319, Hyundai 04300-00110, Hyundai 04300-00140, Mitsubishi 3717610, Nissan 999MP-MTF00P, Nissan KE91699931, Nissan KE91699942, Nissan KLD26-75802, Toyota 08885-02606, Toyota 08885-81060
• Linia produktów: MTF-1
• Rodzaj połączenia: Butelka
• Rodzaj pojazdu: Samochód
• Warunki: nowy

Nasza cena: 97,41 zł, w tym 23% VAT nie zawiera kosztów dostawy

• Klasa lepkości SAE: 75W-90
• Rekomendacje producenta: VW 501 50, Ford M2C-175, GM Opel B 040 104 3
• Pojemność [litr]: 1
• Linia produktów: Arctic Green Grease AGG 2
• Cecha chemiczna: półsyntetyczny
• Rodzaj połączenia: Butelka
• Warunki: nowy

Nasza cena: 78,42 zł, w tym 23% VAT nie zawiera kosztów dostawy

• Rodzaj skrzyni biegów: dla manualnej skrzyni biegów
• Długość [mm]: 60
• Wysokość [mm]: 225
• Kolor: żółty
• Olej: Olej syntetyczny
• Zalecany okres międzyprzeglądowy [km]: 80000
• Zalecany okres międzyprzeglądowy [lata]: 5
• uwzględnić informację serwisową
• Przestrzegać ilości napełnienia systemu
• Ciężar [kg]: 0,9
• Pojemność [litr]: 1
• Rodzaj połączenia: Butelka
• Szerokość [mm]: 115
• Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego: V99-1017
• Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu
• Klasa lepkości SAE: 75W-80
• informacja uzupełniająca: Q+, original equipment manufacturer quality MADE IN GERMANY
• Numer skrzyni biegów: 5/1
• Warunki: nowy

Nasza cena: 146,76 zł, w tym 23% VAT nie zawiera kosztów dostawy